RAV4荣放的座椅采用人体工程学设计，前排驾驶位支持电动调节功能。此外，坐垫的填充物软硬适中，座椅的包裹性和支撑性都十分出色。
身高180cm的体验者进入RAV4荣放的前排，将座位调整到合适的位置，头部大概有一拳三指的空间。
RAV4荣放后排坐垫同样宽大舒适，不过亮点在于后排座椅支持角度调节，这在一定程度上可以缓解后排乘客长途乘坐的疲劳感。
保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，腿部与前排座椅保持有一拳三指的空间，由于车顶采用内凹设计，头部同样留有将近一拳三指的余量。
与RAV4荣放相同，奇骏的前排驾驶位也提供了电动调节功能，偏软的坐垫设计也是日产车型的一大特点，虽然前排座椅的舒适性不错，但偏软的靠背支撑性略显不足。
身高180cm的体验者，将座椅靠背调整到舒适的位置，奇骏的前排头部还有一掌左右的空间。
相较RAV4荣放，奇骏的后排坐垫稍短一些，座椅靠背角度设计比较直且不支持角度调节，舒适性方面略显不足。
在后排空间方面，奇骏并没有体现出轴距参数上的优势。保持前排座椅不变，体验者进入后排，实际腿部和头部分别有一拳左右的空间。
由于RAV4荣放配备了全尺寸备胎，因此行李厢被占据了一部分空间，但其标准容积依然达到了547L，将后排座椅4/6放倒后，空间可扩展到1142L，满足一般家庭日常使用没有问题。
RAV4荣放配备了全尺寸备胎，型号同为邓禄普GRANDTREK ST30系列235/55 R18。
车内储物空间展示：
奇骏行李厢标准容积为550L，后排座椅4/6比例放倒后，行李厢同样支持扩展。
奇骏配备的是非全尺寸备胎，型号为T155/90 D17，由于胎面较窄，因此只能作为应急情况下使用。
车内储物空间展示：
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
32025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
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当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
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作者：智电出行
402025-05-01
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